怎么看汽车水温表，汽车启动后，一段时间后发动机冷却液温度会迅速上升，正常温度为80到100度之间。当发动机水温升高进入高温区域时，水温表会亮起，以下分享怎么看汽车水温表。
汽车水温表位于汽车仪表板上，代表发动机冷却液的温度。水温表有两种设计形式，一种是指针式，指针式是传统的水温表，另一种是网格式，是一种新型的.水温表。但是它们的作用是一样的，一般车辆的正常水温都在90℃左右。
汽车启动后，一段时间后发动机冷却液温度会迅速上升，温度一般保持在90℃左右。一般来说，当冷却液温度上升到90℃左右时，是汽车的最佳启动状态。
在水温表上，是从C-H开始的，其中C代表冷，H代表热。如果水温接近H或达到红色区域，说明发动机冷却液过高，是冷却液不足造成的，可能是冷却液泄漏或稀释，应尽快检查，以免影响车辆正常使用。
很多车主用自来水代替冷却液，这是不对的。现在汽车对发动机冷却液的要求很高，需要使用专用的汽车冷却液，避免使用自来水作为冷却液。
汽车仪表盘上的水温表指示标志不一样，但判断水温的标准都是一样的。一般指示在中间位置，90℃左右为宜。发动机冷却液温度不是越低越好，也不是越高越好。需要在一定范围内，正常温度是指针中心90℃。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中央位置后，热交换天平中的防冻液温度不再上升。一般来说，最好的开始是温度达到中间位置的时候。
拓展：
汽车仪表板是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯、警示灯。
不同的车有不同的仪表。而普通汽车的常规仪表有车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等等。各种指示灯或警示灯是在现代汽车仪表板的掩盖下制成的.，如冷却液液位警示灯、燃油液位指示灯、清洗器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯，速器档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警示灯等。
水温表
水表的传感器是热敏电阻传感器。拧上发动机冷却水通道。热敏电阻决定流经温度计线圈绕组的电流。从而带动仪表指针摆动。过去，自来水被用作汽车发动机的冷却水。现在很多汽车发动机冷却系统都使用特殊的冷却液。因此，它也被称为冷却剂温度计。
如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达100℃的位置；或在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降。
导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；汽缸垫冲坏，水套与汽缸沟通；节温器主阀门脱落；风扇皮带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
诊断与排除发动机温度过高的方法如下：
１、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“０”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系有无严重漏水处。
２、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。
行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。
３、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的`裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。
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